仲愷大道及鵝嶺南路改造工程加速推進，在管線遷移等工作進展順利的情況下，力爭明年春節前完成路面改造（除立交工程）；金愷大道建設工程力爭本月底進入施工高潮。

上下班高峰期仲愷大道的交通擁堵問題一直備受市民關注。昨日，記者從市公用事業管理局獲悉，惠城區通往仲愷的相關道路建設和改造工程有了新進展：仲愷大道及鵝嶺南路改造工程加速推進，在管線遷移等工作進展順利的情況下，力爭明年春節前完成路面改造(除立交工程);金愷大道建設工程力爭本月底進入施工高潮。

仲愷大道力爭春節前基本完成路面改造

機器不停運轉、工人揮汗如雨……昨日上午，仲愷大道及鵝嶺南路改造工程施工現場一派繁忙景象。據介紹，該項目北起惠城區鵝嶺立交，南至仲愷區陳江街道梧村橋，改造路線全長約14.03千米。其中，鵝嶺南路段改造為雙向8車道，仲愷大道段約7公里改造為雙向8車道，3公里改造為雙向6車道。

據介紹，該項目除對沿線進行升級改造重修瀝青路面外，還將新建汽車南站立交、古塘坳立交、古塘坳東風立交及四環路立交等4座大型立交橋。值得關注的是，建設中的四環路立交是我市目前最大的立交橋，建成后將與惠新大道、四環路等城市主干道形成有效銜接。

記者在施工現場獲悉，截至目前，該項目累計完成投資約2億元，占總投資的15.5%。其中，鵝嶺立交至市委黨校1.36公里路段已完成改造，客運南站至白云前收費站等路段正加快改造，路面改造工程力爭明年春節前完成。整體項目建成通車后，將進一步拓寬我市南出口交通骨架，加大交通容量，有效緩解目前仲愷大道以及惠城區古塘坳、紅花湖等多處道路交通擁堵問題。

金愷大道設計雙向6車道

金愷大道建設工程也在全力推進中。據了解，金愷大道位于仲愷區東北部，起于金榜路萬林湖公交站，與仲愷惠風七路相接，全長約3.1公里，設計雙向6車道，全線設置獨立雙洞隧道一座，建成后將有效分流仲愷大道車流量。

“截至8月底，金愷大道建設工程累計完成投資約8100萬元，占總投資的12.6%。”據該項目現場負責人介紹，項目起點至金山河段已完成土方工程，下一步將進行排水工程施工;金山河至擬建隧道入口段已完成交地部分的清表工作。

市公用事業管理局相關負責人表示，將督促施工方加大資金、人員和機械的投入力度，優化施工組織設計，集中力量攻堅克難，全力以赴加快推進兩個項目建設，確保項目按年度計劃目標順利推進。